【车辆附加税】 对于车辆附加税算法的简要解读

    车辆附加税是现在每一位车主在购车的时候都会缴纳的税种，但许多朋友仍然在之前对车辆附加税不是很了解，特别是对其中的费用征收方面，脑中一团雾水，不知道到底哪一点才是附加税征收中最为关键的一点。
    若是想要快速掌握其费用计算原则最基本的信息的话，我们不用去一条一条地阅读繁琐的附加税条例，我们可以抓住其中最重要的几点来把握就好。
    我们最需要了解的当然莫过于车辆附加税算法中关于1.6排量以上的汽车的计算原则，因为1.6排量以上的汽车在车主当中使用的非常广发，属于现在的主流排量的车型。这类的汽车计算原则遵循的是一个基本公式，也就是新车购置价除以1.17再乘以10%就得到应该缴纳的税额了。其中10%就是附加税的费率。
    而在越来越注重环保的现在，1.6排量以下的汽车正被人们所广泛驾驶。对于这类的汽车，在费用计算的时候也要优惠许多，这优惠主要是体现在附加费 的费率上面，对于排量在1.6以下的汽车而言费率是百分之五，比排量在1.6以上的汽车的收取费率要低许多，这也造成了现在驾驶小排量汽车成风的现象，是环保节能的一个很好的表现。
    如果朋友们购买的是进口车的话，那么车辆附加税的收费原则还会有一些变化。当然，这变化不再是费率上的变化了，而是积水金额上的变化。其计税金额除了新车购置价之外，还要算上关税等方面产生的费用，所以说如果是同类的汽车，在缴纳了附加税之后进口车的价格会比国产车高上那么一些。
    大体来说，能够影响车辆附加税的收费的就是以上的因素。我们可以看出，其费用变动最根本的还是根据最基本的一个公式，除了从计税的金额来计算以外就是从费率上面来说了，简单明了，相信朋友们在缴税的时候心里一定有底了。